Kartal’ın en köklü yerleşimlerinden biri olan Rahmanlar semti; sahil yürüyüş yolu, Başak–Atalar Marmaray erişimi ve Üsküdar Caddesi ticari aksıyla kat karşılığı ve Yarısı Bizden dönüşümünün en değerli merkezlerindendir.
Resmi muhtarlık düzenlemesi sonrasında Atalar, Petroliş ve Cevizli mahalleleri arasında paylaşılan Rahmanlar dokusunda 35–45 yıllık yoğun bir apartman stoku bulunur. Emsal kapasitesi uygun bahçeli parsellerde arsa sahiplerinden nakit çıkmayan kat karşılığı modelleri çalışırken, 5-6 katlı emsali dolmuş binalarda daire küçülmesini önlemek amacıyla konut başı 1.875.000 TL (dükkan 1.000.000 TL) devlet destekli yerinde yenileme uygulanmaktadır.
İdari olarak Atalar, Petroliş ve Kartal Cevizli sınırlarının kesişiminde yer alan tarihi Rahmanlar semti; Marmaray hattının güneyinde denizel alüvyon (ZD sınıfı ve yüksek yeraltı su seviyesi), Üsküdar Caddesi kuzeyinde ise sıkı killi-kumlu geçiş birimleri (ZC–ZD) barındırır. 1980–1996 yılları arasında inşa edilmiş yoğun 5-6 katlı apartman stokunda deniz nemi kaynaklı donatı korozyonu yaygın olduğundan, yeni projelerde jet-grout zemin ıslahı, C35/45 XA2 beton ve tam bohçalama temel yalıtımı standart olarak uygulanır.
Mimar İdris YAĞMAHAN: Halk arasında hâlâ Rahmanlar olarak anılan Üsküdar Caddesi (Minibüs Yolu) ve sahil arası sokaklardaki ikiz/ayrık apartmanlarda, yan parselle tevhid veya akıllı çekirdek planlamasıyla her daireye kapalı otopark ve geniş balkonlu 3+1/2+1 net metrekareler kazandırıyoruz.
İnş. Müh. Celalettin YAĞMAHAN: Başak ve Atalar Marmaray istasyonlarına, sahil bandına ve Anadolu Adliyesi aksına yürüme mesafesindeki Rahmanlar dairelerinin m² satış hızı çok yüksektir; emsal boşluğu olan parsellerde %53–%60 kat karşılığı, emsali dolmuş apartmanlarda ise 1.875.000 TL Yarısı Bizden modeli en verimli sonucu verir.
| Cadde / Mikro-Koridor | Ulaşım & İstasyon | Mevcut Bina Tipolojisi | Önerilen Dönüşüm Modeli |
|---|---|---|---|
| Üsküdar Caddesi (Minibüs Yolu) Rahmanlar Ticaret Aksı | Başak & Atalar Marmaray (5 dk) + Kadıköy–Pendik Minibüs Hattı | Zemin kat dükkanlı 5–7 katlı TİCK apartmanları ve köşe parseller | Yüksek Ticari Şerefiyeli Kat Karşılığı (%54–%60) veya Hibrit Model |
| Turgut Özal Bulvarı & Rahmanlar Sahil Sokakları | Kartal Sahil Yürüyüş Yolu, Deniz Otobüsü Bağlantısı ve Sahil Otobüsleri | Deniz nemine maruz kalmış 1985–1996 yapımı bahçeli 5–8 katlı apartmanlar | C35/45 XA2 Korozyon Dirençli Tam Kat Karşılığı (%55–%60) |
| Marmaray Üst Kuşağı (Cevizli–Petroliş Rahmanlar Geçişi) | Marmaray İstasyonları ve Anadolu Adliyesi Yürüme Aksı | 350–550 m² ikiz ve ayrık nizam yoğun konut apartmanları | İkiz Parsel Tevhidi veya 1.875.000 TL Yarısı Bizden Yerinde Yenileme |
Sahil alüvyon hattından Aydos kaya zeminine kadar kuşak bazlı birim maliyetleri, 1.750.000 TL yapım paketi düşümünü (+125.000 TL tahliye desteği) ve kademeli tevhid emsal artışını anında hesaplayın.
Dragos Sahil & Adalar Manzaralı Prestij Hattı
Marmara Denizi sahil bandı, Dragos Tepesi’nin yeşil dokusu ve Başak-Cevizli Marmaray erişimiyle Kartal’ın en seçkin yaşam koridoru olan Orhantepe (Dragos), 1980–1998 dönemi yorgun apartmanların hızla A+ rezidans ve butik konutlara dönüştüğü merkezdir.
Atalar Marmaray & Minibüs Yolu Yoğun Dönüşüm Aksı
Atalar Marmaray İstasyonu, Üsküdar Caddesi (Minibüs Yolu) ticari canlılığı ve sahil yürüyüş bandına yakınlığıyla Kartal’ın en hareketli konut bölgelerinden biri olan Atalar, ikiz ve ayrık nizam apartman dönüşümünün merkez üssüdür.
Marmaray – Sahil Arası Merkezi Yenileme Kuşağı
Başak Marmaray İstasyonu, Kızılay Bulvarı sağlık/ticaret aksı ve sahil parklarına yürüme mesafesiyle yüksek yaşam konforu sunan Petroliş Mahallesi, Kartal’ın en hızlı yenilenen köklü yerleşim alanlarındandır.
Ada/parsel veya mahalle bilginizi iletin; Mimar İdris YAĞMAHAN imar plan notları ve müktesep hak tablonuzu, İnş. Müh. Celalettin YAĞMAHAN ise zemin ve maliyet etüdünüzü hazırlasın.